物流仓储属于什么用地？多层仓储容积率为何不宜超过1.5？
发布时间：2016-09-20
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物流仓储用地是一个用地专属名词，城市符号代码为W，分为一、二、三类；符号代码分别为W1、W2、W3。物流仓储用地具体指物资储备、中转、配送等用地，包括附属道路、停车场以及货运公司车队的站场等用地。物流仓储用地不属于工业用地（代码为M）：工矿企业的生产车间、库房及其附属设施等用地，包括专用铁路、码头和辅助道路、停车场等用地，不包括露天矿用地。
W1指一类物流仓储用地：对居住和公共环境基本无干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。
W2指二类物流仓储用地：对居住和公共环境有一定干扰、污染和安全隐患的物流仓储用地。
W3指三类物流仓储用地：存放易燃、易爆和剧毒等危险品的专用仓库用地。
附：仓库的分类有多种方法，根据城市规划的需要，还可作如下分类：
一、从城市的卫生安全角度
仓库可按储存货物的性质及设备特征分为：
1）一般性综合仓库这类仓库的技术设备比较简一单。储存商品的物理、化学性能比较稳定，互不干扰。如对城市环境没有什么污染的百货、五金、花纱布、医药器材、烟叶、土产等仓库，无危险、污染的化工原料仓库，一般性工业成品仓库及一般性（不需冷藏的）食品仓库等。
2）特种仓库这类仓库对交通、设备、用地有特殊要求，或对城市卫生、安全有一定影响的，如冷藏、活口、蔬菜、粮、油、燃料、建筑材料以及易燃、易爆、有毒的化工原料等仓库。
二、从城市使用的角度
从城市使用的角度，可按仓库的职能分为：
1）储备仓库保管储存国家或地区的储备物资，如粮食、工业品、设备等储备仓库。它们主要不是为本城市服务，物资的流动性不大，但一般规模较大，对外交通要便利。
2）转运仓库专为物资中转的作短期存放的仓库，不需作货物的加工包装，但必须与对外交通设施密切结合，有时也可作为对外交通用地的组成部分。
3）供应仓库主要的储存物资是为供应本市生产、生活服务的生产资料与居民日常生活消费品，这类仓库不仅储存物资，有时还作货物的加工包装。
4）收购仓库这类仓库主要是把零碎物资收购暂时储存，再集中批发转运出去，如农副产品等。
附二：多层仓库区的建筑密度不宜超过40%，单层仓库区不宜超过50%；多层仓库的建筑容积率不宜超过1.5。
1、“容积率”是项目总建筑面积与总用地面积之比
下面就用一个简单的方式来给大家讲解
在面积为100平方米的地块上建房，每层建筑面积100平方米，建2层，总建筑面积200平方米，容积率就是2.0；如果建3层，每层建筑面积50平方米，总建筑面积150平方米，容积率就是1.5，依次类推
总用地面积10万平方米，总建筑面积10万平方米，容积率为1
总用地面积10万平方米，总建筑面积15万平方米，容积率为1.5
总用地面积10万平方米，总建筑面积8万平方米，容积率为0.8
在建筑层数相同的情况下，容积率越小，居住密度越小，相对舒服。容积率越大则相反。
容积率超过5就不建议购买了。
2、建筑密度指在一定范围内，建筑物的基底面积总和与总用地面积的比例(%)。是指建筑物的覆盖率，具体指项目用地范围内所有建筑的基底总面积与规划建设用地面积之比（%），它可以反映出一定用地范围内的空地率和建筑密集程度。
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